這裡看來的:

電動機車銷量跌26%、5年來首次退步！補助減少後業者如何應對？專家分析解法

https://www.bnext.com.tw/article/59728/taiwan-smart-scooter-challenge

若以補貼減少的方向來看, 其實問題不大, 主要仍在於普遍性與長期使用的費用合理性. 不要說什麼環保不環保, 雖然很多人看得很重, 但是實際上還是看用戶在用車的總體持有成本的.

簡單地說買車只是一開始的成本, 但是之後的維修, 保養, 能源, 才是用戶關心的更重要成本吧, 若電車不能解決, 或費用更高, 用再多的環保意識, 都只能說說而已, 不是真的能打動用戶的….

政策是用來引導的, 最後還是得回歸基本面的啊….