電動公車一一上路，少了噪音和空汙，為環保加分，對部分公車業者卻是痛苦的開始，除了要找地設充電站，公車電池衰退速度遠超乎預期，造成公車駕駛嚴重的「里程焦慮」；有電動公車的電池原本預計八年才報廢，竟不到三年就提前不堪使用。
新聞連結: https://udn.com/news/story/124032/7958101
公車使用電池動力的電動車非常好, 尤其走走停停, 使用率又高, 再加上可以大幅度降低空污, 非常值得鼓勵.
另外還有大貨車其實也很值得投資在電池動力上來降低空污, 可以參考這篇:
https://www.thenewslens.com/article/160314
從資料上來看, 大貨車的空氣污染也十分嚴重.
不過電動公車的經驗來看, 電池衰退十分嚴重快速, 導致投資在電動公車上的美意大打折扣了, 是不是會影響業者的投資呢? 希望能有更好的電池品質來改善日益嚴重的空污問題.
週末假日友善狗狗公車資訊
《臺北市週末假日友善狗狗公車資訊》(週末假日可免提籠上車)
(以上內容引用自: https://www.tcapo.gov.taipei/cp.aspx?n=2597BFD690F6C265&s=D8739533B11A0BC4)
大家可以多加利用!!
8/17舉行「宜蘭東北角海岸線」通車典禮，這條路線以礁溪轉運站起點，串連沿海各觀光景點、更有「東方五漁村」亮點，每段票20元，推廣期間提供60元一日券及優惠套票，當天不限次數搭乘。
路線如下:
(以上圖片引用自: http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=289)
綠19 礁溪往頭城: http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=289
去程發車時間為 9~16 每整點, 每日.
綠19 頭城往礁溪: http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=290
返程發車時間為 10~17 每整點, 每日.
串連了宜蘭沿海的火車站與漁村, 十分適分觀光自助旅遊一日行程.
共有 Y1~Y12 個車站:
地圖如下:
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https://udn.com/news/story/7266/4787913