從這裡看來的:
中國電動車主長假返鄉心得：是我太天真，開電動車的不配擁有長假
https://www.techbang.com/posts/90561-40c-dare-not-turn-on-air-conditioning-these-chinese-electric
一位電動車主表示，她從深圳駕車回湖南，途中到服務區給汽車充電時，一排隊就是4個小時，充電又花去了1小時，前後共花了16小時才到家。她回憶說，排隊等待的4個小時，自己因為怕被插隊，連洗手間都不敢上。「當時在排隊的車有二十幾輛，我算了，至少要排隊三個小時以上，把我後面好多車都勸退了。」
這個實在是太麻煩了, 看起來充電樁不足會是電動車充電的大問題, 其實長途塞車已是辛苦的, 不過若是連充電也塞車, 就真的辛苦了, 目前充電樁的問題其實不好解決, 何處充電, 如何布署, 成本與使用的效益, 在在考驗著長途用車, 尤其是連續假期時的使用狀況.
看來換電, 油電, 都會是可以考慮的解決方案, 不過4輪電動房車要換電和2輪電動機車比較, 難度也高太多, 過度時間的理想解決方案, 可能還是油電型較為理想.
(引用自: https://www.youtube.com/watch?v=twadnOZuOPY)
感覺這個日本的氫氣燃料車是個很棒的解決方案
http://startupbeat.hkej.com/?p=110132
